در حال بارگذاری...
پاورپوینت با توضیحات جامع درباره ترانسوماتور به همراه تیتربندی جداگانه توضیحات با عکس ________ بخشی از متن: انواع ترانسهاي پست: 1ـ ترانسفورماتور قدرتPT: Power Transformer ) ) 2ـ ترانسفورماتور زمين يا نوتر (Earthing Transformer ) 3ـ ترانسفورماتور داخلي (Auxiliary or Service Transformer) 4ـ ترانسهاي اندازه‌گيري و كنترل( Measurement and Control Transformers) ـ ترانس جريان (CT: Current Transformer) ـ ترانس ولتاژ (VT: Voltage Transformer) ترانسفورماتور قدرت (Power Transformer ) ـ يكي از مهمترين و گرانترين تجهيزات پست مي‌باشد بنابراين در انتخاب آن بايد دقت زيادي به خرج داد. وظيفه: تبديل سطح ولتاژ سيستم قدرت (افزاينده ـ كاهنده) (لزوم استفاده از ترانسهاي افزاينده در سيستم هاي قدرت): پايين بودن سطح ولتاژ خروجي ژنراتورها: 6kV, 11kV, 21kV پارامترها و معيارهاي اساسي در انتخاب ترانسهاي قدرت: 1ـ ظرفيت نامي ظرفيت نامي ترانسفورماتورها بر اساس عوامل زير انتخاب مي شود: ـ ظرفيت پست (اوليه و نهايي) ـ محدوديت‌هاي موجود در حمل ونقل ـ سطح ولتاژ ـ مسائل اقتصادي و تنوع‌زدايي و همچنين ميزان ظرفيت رزرو و قابليت اطمينان ـ نوع ترانسفورماتور 4ـ ساختمان ترانسفورماتور (هسته‌اي يا زرهي) ـ امروزه اكثر ترانسفورماتورها از نوع هسته‌اي (Core Type) ساخته مي‌شوند. مشخصات هر يك از دو نوع ترانس فوق: ـ عايق بين سيم پيچهاي طرف HV و LV در نوع هسته‌اي يكي است ولي در نوع زرهي ( Shell Type) به چندين گروه تقسيم شده و لذا تعداد زيادي عايق اصلي در اين نوع ترانس موجود است. ـ بخاطر شكل هسته نوع زرهي و حذف تخليه جزئي لزوم استفاده از سيستم عايقي پيچيده‌تري اجتناب ناپذير است. ـ نوع هسته‌اي بعلت هم محور بودن سيم پيچها داراي استقامت مكانيكي بيشتري در مقابل نيروهاي وارده مي‌باشد. ـ امكان تغيير ابعاد (طول، عرض، ارتفاع) در طرح هسته‌اي برخلاف زرهي وجود دارد. ـ بعلت بزرگي كاپاسيتانس بين حلقه‌ها در طرح زرهي، ترانسفورماتورهاي زرهي در مقابل امواج ضربه‌اي مشخصات بهتري را از خود نشان مي‌دهند. 5ـ سيستم خنك كنندگي و ظرفيت ترانسفورماتور در هر حالت افزايش حرارت ترانس ناشي از: - تلفات بارداري ترانس (اهمي يا مسي) - تلفات بي باري (آهني يا هسته: تلفات فوکو و تلفات هيسترزيس) ـ دو نوع سيستم خننك كنندگي هوائي (Air cooled system) و آبي(Water cooled system) براي ترانسفورماتورهاي روغني متداول هستند. ـ انواع سيستمهاي خننك كنندگي طبق استاندارد IEC عبارتند از: 1ـ سيستم خنك كنندگي طبيعي (ONAN: Oil Natural –Air Natural ) 2ـ سيستم خنك كنندگي با وزش مصنوعي هوا (ONAF: Oil Natural –Air Forced ) 3ـ سيستم خنك كنندگي با گردش مصنوعي روغن و وزش مصنوعي هوا (OFAF: Oil Forced –Air Forced ) 4ـ سيستم خنك كنندگي با گردش مصنوعي روغن و وزش طبيعي هوا (OFAN: Oil Forced –Air Natural _____________ پروژه کامل است امکان ارائه و استناد به رفرنس ها در پروژه کلاسی می باشد. جهت دانلود بر روی گزینه سبز رنگ کلیک نمایید
